1998年，25岁的申通创始人聂腾飞因车祸去世，妻子陈小英不顾亲人反对，执意嫁给聂的司机，并牢牢把控公司大权。
出事那天，聂腾飞正在杭州赴宁波的高速上驾车疾驰。不知道什么原因，车头突然不受控制地撞向旁边的护栏，导致车头严重变形，车身支离破碎，而这个年轻人也当场不治而亡。
聂腾飞的生命终止了，但他的创业故事还在人间流传。
1973年出生于杭州桐庐小村庄的他，因父亲去世，初中毕业就辍学打工，在一个印染厂里干起了苦力。靠着勤劳与机灵，不仅得到老板的信任，也收获了有同样家庭背景的女孩，陈小英的纯粹爱情。
1992年两人结婚后，为了给新家庭创造更好的条件，聂腾飞抓紧一切挣钱的机会，什么苦活累活都愿意去做。
有一次老板提出给100元，让他把印染厂的报关单当日送到上海，因为邮政快递至少要3天，赶不及对方的要求。聂腾飞二话不说就答应了，他算过一笔账，除去来回车费30元，他还能纯赚70元，对于一个月只有150元工资的打工人来说，这就是一笔横财。
从此后，他接了好几个厂子的这种紧急任务，虽然累点但很挣钱，这让他看到了巨大的商机，萌发了创办民营快递公司的创意。
说干就干，聂腾飞把想法告诉了妻子陈小英，得到了她的支持。再拉上好朋友詹际盛，三个年轻人东凑西借，把创业启动资金凑齐，开了一家“盛彤快递”。
要么说命运总是青睐努力的人们。凭借诚信和效率建立起来的口碑，“盛彤快递”越做越大，业务也不再仅仅是外贸工厂的报关单，而是包揽各种包裹的，真正意义上的快递公司。
站稳脚跟之后，他们又把业务从浙江拓展到了江苏和上海，也就是我们所说的“江浙沪”地带。
公司壮大了，人手需求也大了。聂腾飞把弟弟聂腾云和大舅子陈德军也从乡下叫过来，加入公司的管理层。后来，詹际盛在用人问题上与聂腾飞意见冲突，愤而离开公司。
1995年，公司有了自己的快递运输车队；1998年，江浙沪网点遍地开花，“盛彤快递”也已经改名为“申通快递”，成为民营快递业的老大。公司在成长和改变，但是不变的依然是聂腾飞，他依然奋战在快递的一线。
可他万万没想到，自己会出意外，年纪轻轻就失去了生命，而自己辛苦建立的商业航船，会因自己的不幸殒命，而面临分崩离析的局面。
聂腾飞出事后，妻子陈小英悲痛万分，在主持完聂腾飞遗体的火化后，强打起精神投入公司的管理。但是，她的做法却引起聂腾飞家族的不满和猜疑，指出疑点：车辆有没有做事故鉴定？尸体被匆匆火化是不是为了掩饰什么？一时间闹得公司人心惶惶。
俗话说“树倒猢狲散”，此时，公司管理层纷纷闹起了独立，聂腾云、财务张小娟、老乡桑学军、徐建荣都离开申通，分别创办了韵达、圆通、中通和汇通，形成“四通一达”局面。
只有陈小英的哥哥陈德军和聂腾飞之前的司机奚春阳，默默支持着陈小英，努力撑起风雨飘摇的公司。他们提出“二级代理”制度，通过小额加盟费，把城镇乡村小规模快递聚拢起来，迅速把业务拓展到全国各地，这一举动让申通再次坐上快递行业老大位置。
陈德军也通过历练，逐渐把控申通快递公司全局，和妹妹陈小英一起，掌握公司大权。
而奚春阳更是从一个籍籍无名的司机，成为陈小英的精神依靠。两人越走越近，关系亲密，此举再次也引起聂腾飞家族的猜忌，指责为何聂腾飞出事那天，奚春阳却不是随车司机？车祸到底是意外还是人为？
当然，没有任何证据能证明奚春阳和陈小英，应该对聂腾飞的死负有责任，两人的结合也属于你情我愿。在2012年，聂腾飞去世14年后，两人登记结婚。
陈小英不理会别人的流言蜚语，用行动支持奚春阳，她收购了詹际盛创办的“天天快递”，让丈夫当上CEO。奚春阳也很给力，把公司越做越大。
5年后，市值增长，奚春阳又以25.5亿的天价，将“天天快递”转让给了苏宁集团。从此，他淡出快递行业，在老家做起慈善。
而陈小英却再次展现女强人的风采，在快递行业厮杀非常严重的阶段，她瞄准了淘宝快递承包这块香饽饽，以2.7元一单的价格与马云签约。
正当大家笑话她要赔光家底的时候，事实却打脸众人。淘宝成交量呈几何级增长，使得快递成本大大降低，申通赚了个盆满钵满。
2016年底，陈小英带领申通在深圳交易所上市，她个人财产达到了110亿元。但是3年后，她急流勇退，以146亿元的价格，把公司百分之四十六的股份卖给了马云。
淡出快递业之后，这个女强人与丈夫在桐庐一边管理几个小公司，一边做慈善，活成了自己想要的样子。
聂腾飞的英年早逝，让人扼腕，但他敢于开拓，创立中国民营快递业的勇气却鼓舞了很多人。
而陈小英在失去爱人之后，没有被生活打垮，没有被流言左右，活得越发精彩，也的确让人佩服。
老话说：人生无常，珍惜当下！我们无法知道明天与意外哪个先到，但是我们要趁来得及的时候，去做你想要做的事，过你想要过的生活。
作者：红袂弄影
