德国车企若集体退出中国市场,吃亏的只有德国人吗?

推荐2年前 (2022)发布 AI工具箱
10 0 0

你以为德国 人傻,除非中国把他们赶出去,不然他们是不会退出的,就算是德国总统让他们回去,他们也不会走的。毕竟中国市场太大啦,中国人又都喜欢德国汽车 !


如果德国人退出中国市场的话,其实就是一把双刃剑。受损失最大的是德国的车企,中国也失去了引进学习德国汽车制造先进技术的合作方。受害是双方的。


是德国车企的人让你提出来的吗?周喻打黄盖,一个愿打一个愿挨。有啥吃不吃亏。德企都不着急,你着急什么。商业贸易就是互通有无,投资的目的是有钱大家赚。不可能只有一方全是聪明人,另一方尽是傻子吧?


现在媒体上确实有一些德国政客呼吁德国车企撤出我国市场。实话说,看到这种言论,我觉得非常可笑,总感觉说出这种话的政客,脑袋到底是被门夹了还是进水了!

纵然,德国车企如果真的集体退出我国市场,吃亏的当然不仅仅是德国人,但反过来说,吃大亏的,或者说是吃亏的大头的,一定是德国人,而绝对不会是我们国人。

大家回头想想,十几二十年前,三星手机在我们国家多么厉害,几乎是一统天下,人人手里拿的基本上都是三星手机。可是,后来三星手机发生电池爆炸事故,并因此彻底退出了我国市场。

难道大家会认为,三星手机退出我国市场,受害的不是三星,而是我们的国人?不至于吧?

这十几年来,我们的华为手机、小米手机、OPPO及Vivo手机等异军突起,迅速成为世界排名前几位的手机品牌。如果三星当初不是彻底退出我国市场,我们的这些国产手机品牌会那么快有今天的成就?

所以,在德国车企集体退出我国市场这一想法上,如果德国人真想做,那就让他们做去吧,这对我们国家并不一定是件坏事,但对德国人来说,肯定就不会是件好事。


汽车也好其他商品也罢,中国是全球最大的消费市场,退出中国市场,无异于与自己的钱包财富过不去。德国汽车退出中国市场会有其他的品牌顶上来,包括国内的品牌。至于吃亏的只有德国人吗?它可能还有连带的影响。比如国内员工的就业和税收等,不过其市场份额被其他企业占领或者填补,它的影响也会因为其他企业的进入而减小。


中国以不是一百前的中国了,完全可以自给自足,发展的慢点人民更有幸福感。。。美帝国主义迟早会灭亡的,规律!!!


过去吃亏的只有中国人。但现在如果德国车企退出中国,中国车企将欢欣鼓舞!


现在的德国 已经不是20年前的德国,也不是默克尔时代,生产的车辆价高质差,完全就是在糊弄中国用户,是时候把德国佬赶出去了!


德国车企一退出 那可把 美国日本

车企乐晕了国产车企都得开香槟


人类是群体生物,也就是说孤掌难鸣。经济制裁是双面刃,不管是对方还是本国都是有害而无利。想要发展,就要吸取别国的长处,经济合作就是最好的选择

© 版权声明

相关文章