川藏线上,为何会有那么多被遗弃的“车”?当地却没人敢去捡

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想要去西藏游玩的人大多都会选择通过自驾游的方式,其实这种方式确实是能够给人带来最佳的游玩体验,因为自驾游足够的自由可以随时决定出发与到达的时间和目的地。

不过如果选择自驾游去西藏的话,其实路途上也是需要承担一定的风险的,毕竟川藏线对于一些经验没有那么丰富的司机来说应该是有比较大的挑战性的。

川藏线上,为何会有那么多被遗弃的“车”?当地却没人敢去捡!

其实,以往川藏线并不存在,想要去西藏对于内陆的人来说无疑是一个极大的挑战。而且很多人去西藏可能也会需要历经九死一生才有可能到达,很有可能会因为当地比较恶劣的气候条件以及高原反应过于严重而死在了半路上。

不过在我们国家开始修建了川藏线以后,不仅内陆的人想要进入西藏变得更加容易,而西藏的人想要出来也变得没有那么的困难。

这条川藏线在修建的过程中,耗费了大量人的心血,甚至有一些人也牺牲在了修建这条川藏线的过程中。

川藏线其实是相当知名的,尤其这里的318国道,对于很多喜欢自驾游的人来说,可以称得上是他们一生中一定会去一次的路线,这条国道其实最大的特点就是一路上的风景相当的迷人。

很多人会被这条国道上的风景所吸引,但是同时也需要知道,如果在这条国道上行驶的话,那么肯定也会需要面对各种各样比较极端的天气以及一些比较危险的路况。

以往川藏线其实并不像如今一般是十分顺畅的柏油路,以前的川藏线只是一条土路而已,所以每到了冰雪消融的时候,这条土路会变得泥泞不堪,

因此对于以前的人来说,想要通过自驾游的方式入藏的话,一旦遇到了一些天气比较恶劣的情况也很难能够顺利的进入西藏。

不过如今的川藏线早已经经过了升级变成了柏油路,行驶的难度也降低了不少,大部分的轿车都是可以轻松的通过川藏线进入西藏的,不过选择通过自驾游的方式进藏还是需要有一定的心理准备,也要做好一些应急的准备工作,

因为在进藏的过程中如果遇到了当地的气候比较恶劣的情况,那么很有可能会在中途出现车辆抛锚的情况,甚至还有可能会遇到一些地质灾害。如果被迫在路途中停留的话,那么肯定会对自己的生命造成一定的威胁。

毕竟西藏的海拔比较高,含氧量是比较低的,很多人可能会出现高原反应,所以一定要尽量避免出现这样的危险情况。

川藏线上独特的风景,为何这里有不少被遗弃的车?

去过川藏线的人应该也会对川藏线出现的一个比较奇特的景象十分的好奇,因为一路上竟然能够发现不少被遗弃的车辆,这些车辆不仅仅包括了十分常见的一些轿车,甚至有一些看上去就十分昂贵的豪车。

很多人对于这些车被丢弃在此处十分好奇。这些车之所以被丢弃在此处是因为在行驶的过程中这些车遇到了抛锚的情况,所以只能够停在原地不能够动弹。

一般说来如果这些车出现了问题的话,那么应该是在行驶的过程中受到了比较极端天气的影响,或者比较恶劣的地质情况的影响,

即使能够联络到一些救援人员,这些救援人员想要开车进来也并不是那么简单的事情,所以也只能够选择将车主人带离这个地方而很难能能够维修这些车或者是将这些车托运出去。

有一些车主人可能会选择在天气好转的时候通过拖车将自己的车运送出这片地方,但是大部分人最终还是会选择直接放弃这些车辆,

因为很多车本身遇到的问题可能也并不小,所以从维修和托运这些车辆的所需要花费的金额来考虑的话,还不如直接选择放弃这些车,况且很多车本身可能已经没有维修的价值了。

有些人也会好奇是否有人会选择去捡走这些车,毕竟有些车看上去还是相当值钱的,但是其实大部分人是不会这样做的,因为这些车如果已经报废的话,那么应该是属于保险公司所有的,

所以也并不是完全没有主人的,随意捡走的话肯定是违反规定的。而且有些车看上去还可以继续开,那么主人也有可能在日后会选择将这些车拖走,这个时候捡走这些车的,肯定也是违法的。

更何况大部分车其实由于停留在这里的时间比较长,而且遭受了日晒雨淋,因此车辆内部的情况可能并不乐观,如果贸然开走这些车的话,有可能会在中途出现问题,肯定就会造成严重的后果,因此基本上是不会有人主动去捡走这些车的。

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