刚得知，受寒流天气影响，天山山区大面积降雪，独库公路北段（那拉提至独山子段）道路积雪、结冰，安全隐患增大，已不具备通车条件。
自2018年10月17日14时起，天山独库公路北段那拉提至独山子段进行冬季封闭，禁止车辆通行。
而独库公路南段（巴音布鲁克至库车段），早在9月30日就已封路，禁止通行。
今年的6月1日，独库公路南段（库车至巴音布鲁克镇路段）通车。
6月21日，独库公路北段（那拉提至独山子段）解除交通管制正式通车。
从全线贯通至至全线封路，独库公路全年正常通行时间不到四个月。
往年的独库公路正常通行时间也就在四个月左右。
在独库公路北段，由于山区道路急弯陡坡较多，七座以上客车、牵引半挂车、5t以上货运车辆及危化品运输车辆禁止通行。
独库公路，到底是一条怎样的公路呢？
独库公路又天山公路，地处天山中段，连接南北疆，北起“石油之城”独山子，南至龟兹古国库车，全长561公里，是G217国道的一部分。
巍峨的天山山脉，把新疆分成南北两部分，以前往来南北疆，必须绕行乌鲁木齐或者伊犁河谷，交通很不方便。
独库公路的贯通，使得南北疆路程由原来的1000多公里缩短了近一半，堪称是中国公路建设史上的一座丰碑。
独库公路，为何每年的通行时间如此短暂呢？
据测算，独库公路平均每公里土石方是正常标准的10多倍，全部土石方，要是砌成一米高、半米厚的石墙，能绕地球一圈还要多。
据了解，独库公路有1/3是悬崖绝壁，1/2的路段都是在海拔2000米以上，1/5的地段处于高山永冻层，跨越天山近十条主要河流，翻越终年积雪、海拔在3000米以上的4个冰达坂，拥有世界惟一的防雪长廊及全国海拔最高的哈希勒根公路隧道。
独库公路是中国最难修的公路。
为了建设这条公路，从1974年-1984年，数万名官兵奋战10年，平均每3公里就有一名修路的战士因雪崩、泥石流等原因长眠于此，共有168人魂留天山，终得天堑终变通途。
他们年龄最大的31岁，最小的16岁。
独库公路也被誉为“最美公路”，沿途分布了天山神秘大峡谷、红山石林、库车大小龙池、巴音布鲁克、那拉提草原、唐布拉百里画廊、安集海大峡谷、奎屯大峡谷等诸多景区，沿途可以欣赏到峡谷、雪山、湖泊、草原等风光美景。
每年夏季，独库公路是从北疆到南疆旅游的最佳线路，“五里不同景、十里不同天、一天经历四季”的美景，吸引众多自驾爱好者前来挑战。
在今年夏季，自驾到独库公路的车辆，日平均量超过五千辆左右，到了周末能达到八千辆。
独库公路，明年夏天，我们不见不散！
文/图 纳兰小鱼
